Hangzhou Hanray Industry Co., Ltd
86-0571-82857982
Daimler kommer officiellt att producera Mercedes-Benz EQC All-Electric SUV under andra kvartalet 2019, rapporterade utländska medier nyligen. Deutsche Accumotive, Daimler -dotterbolaget som också ansvarar för batteriproduktion, planerar att fördubbla sitt personalantal i slutet av 2018 som förberedelse för Daimlers andra batterianläggning i Kamenz, Tyskland, för att säkerställa ett tillräckligt utbud av batterier för Mercedes EQC -produktion.
Anläggningen, en av åtta över hela världen, kommer att driva utvidgningen av Mercedes elektriska flotta. Biltillverkaren syftar till att elektrifiera hela produkten år 2022. Daimler planerar att erbjuda mer än 130 elfordon, varav ett dussin kommer att vara rent elektriska personbilar som täcker alla marknadssegment, från stadsbilar till stora SUV: er.
När det gäller utseende antar EQC: s främre ansikte bannertypen helt stängd galler. Strålkastaruppsättningarna på båda sidor är nya i form och anslutna till den svarta dekorativa remsan längst ner. Samtidigt är LED -trafikljuset på dagen på insidan av lampuppsättningarna dekorerade med blå element och har igenkänningsgraden. Stötfångaren för denna SUV är enkel i form, med luftintagdesign på båda sidor och två dekorationer i mitten av den nedre trapezoidgallret, vilket gör hela mer utsökt.
När det gäller kroppsstorleken är bilens längd, bredd och höjd 4 761/1 884/1 624 mm (med bredden på den yttre bakspegeln 2096 mm), och hjulbasen är 2 873 mm. Dessutom är EQC utrustad med en massa av 2 425 kg.
EQC: s svansform är mer rund, och belysningseffekten av LED-ljuskällskällskällor med genomgående ljuskälla är mycket distinkt. Den nya bilens svarta stötfångare är dekorerad med reflekterande remsor på båda sidor, med följande silverkrom trim för att markera sportstilen. Dessutom har fordonet två laddningsuttag vid höger vinge och svansen.
När det gäller kraft är EQC utrustad med en uppsättning av fyra-körningssystem som består av två induktionsmotorer framtill och baksidan. Dess omfattande maximala effekt är 300 kW, toppmomentet är 765 Nm, 0-100 km/h accelerationstid är 5,1 sekunder och den maximala hastigheten är upp till 180 km/h.
När det gäller batteri- och batteritid har litiumbatteripaketet utrustat med EQC en kapacitet på 80 kWh (den utomeuropeiska batterileverantören är LG, och det inhemska batteriet är Ningde ERA), och strömförbrukningen på 100 km under NEDC -tillståndet är 22,2 KWh /100 km, och intervallet under fullt NEDC -tillstånd är över 450 km. Dessutom erbjuder den nya bilen fem nivåer av energiåtervinningsalternativ och stöder en laddning på 110 kW, som tar 40 minuter att ladda från 10% till 80%.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.